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PROTEÇÃO PARA FILTROS DE PARTÍCULAS DIESEL (DPF PROTECTION) 250 ML | LIQUI MOLY 2146
PROTEÇÃO PARA FILTROS DE PARTÍCULAS DIESEL (DPF PROTECTION) 250 ML | LIQUI MOLY 2146
SKU:2146
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🧪 PROTEÇÃO PARA FILTROS DE PARTÍCULAS DIESEL (DPF PROTECTION) 250 ML | LIQUI MOLY 2146
Manutenção Preventiva: Otimiza a Regeneração e Prolonga a Vida Útil do FAP
O LIQUI MOLY DPF PROTECTION (2146) é um aditivo de alto desempenho concebido para otimizar e acelerar o processo de regeneração dos Filtros de Partículas Diesel FAP ou DPF. A sua fórmula química reduz a temperatura necessária para a queima das partículas de fuligem, permitindo que a regeneração ocorra de forma mais completa e frequente, mesmo em condições de tráfego urbano ou em viagens curtas.
🛠️ CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS E APLICAÇÃO
| Especificação | Detalhes | Vantagem de Manutenção |
| Referência | LIQUI MOLY 2146 | |
| Volume | 250ml | Suficiente para tratar 50 a 70 Litros de diesel. |
| Aplicação | Motores Diesel com FAP, DPF | Adequado para todos os motores diesel, exceto os que utilizam aditivos de EOLYS (Reservatório de Aditivo - DPF de 1ª Geração). |
| Função Química | Catalisador de Combustão de Fuligem | Reduz a temperatura de ignição da fuligem em cerca de 100ºC. |
| Modo de Uso | Adicionar ao depósito de combustível antes de atestar. | Uso preventivo regular (a cada 2.000km ou 3.000km. |
✅ BENEFÍCIOS CRUCIAIS PARA O SISTEMA DPF/FAP
Otimização da Regeneração: Ao reduzir a temperatura de queima, garante que a fuligem acumulada é eliminada de forma mais eficaz durante o ciclo de regeneração, prevenindo o entupimento.
Prevenção de Avarias: O uso regular ajuda a evitar a acumulação excessiva de partículas, que pode levar a avisos no painel, modos de segurança Limp Mode e a necessidade de limpezas forçadas em oficina.
Longevidade do DPF: Protege o DPF contra o stress térmico causado pela regeneração incompleta e prolonga a sua vida útil, evitando custos elevados de substituição.
Economia: Manter o DPF limpo contribui indiretamente para a economia de combustível, pois reduz as injeções extra de diesel necessárias para iniciar os ciclos de regeneração
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