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LIMPA CATALISADORES | TRATAUTO 7027

LIMPA CATALISADORES | TRATAUTO 7027

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O TRATAUTO 7027 Limpa Catalisadores é um aditivo de combustível de última geração concebido para limpar o sistema de escape e, nomeadamente, o catalisador em motores a gasóleo (diesel) e a gasolina.


LIMPA CATALISADORES | TRATAUTO 7027

CARACTERÍSTICA DETALHE
REFERÊNCIA TRATAUTO 7027
TIPO DE PRODUTO Aditivo de Combustível para Limpeza do Sistema de Escape
CAPACIDADE 300 ml
APLICAÇÃO Motores a Gasolina e a Gasóleo (Diesel).
FUNÇÃO PRINCIPAL Limpa o catalisador e o Filtro de Partículas Diesel DPF/FAP injetores e o sistema de escape de resíduos de carvão e fuligem.
TRATAMENTO Corretivo: 300 ml para cerca de 15L de  combustível. Preventivo: 300 ml para cerca de 60L de combustível.

✅ Ação e Benefícios

O aditivo atua no circuito de combustível e no sistema de escape para:

Restabelecer a Função Catalítica: Limpa e regenera a função química dos catalisadores, prolongando a sua vida útil.

Limpeza Ampla: Dissolve resíduos acumulados no sistema de escape, bombas, injetores e turbos de geometria variável obstruídos por carvão.

Melhoria de Performance: Restabelece uma correta relação ar/combustível.

Redução de Emissões: Ajuda a diminuir os gases poluentes, o que é crucial para passar na Inspeção Periódica Obrigatória ITV em Espanha, IPO em Portugal).

🛠️ Modo de Emprego (Uso Corretivo)

Para uma limpeza eficaz, siga os seguintes passos:

  1. Motor Desligado: Retire a tampa do depósito de combustível.

  2. Adicionar o Aditivo: Acrescente o conteúdo total da embalagem 300 ml no depósito com pouco combustível (cerca de 15L para um tratamento corretivo).

  3. Marcha Lenta: Ligue o motor e deixe-o em ralenti (marcha lenta) durante 5 a  8 minutos.

  4. Circulação: Realize um trajeto de 20 km ou mais, mantendo as rotações num nível normal r.p.m. É recomendável conduzir em autoestrada para que o motor atinja temperaturas elevadas, otimizando a limpeza.

⚠️ Advertências de Uso:

É comum que durante o tratamento o veículo produza excesso de fumo, cheiros característicos, puxões ou aumento das r.p.m. à medida que os resíduos são queimados e expelidos.

 

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